O obsłudze towarów jadących nowym Jedwabnym Szlakiem rozmawiali z chińskimi gośćmi funkcjonariusze Służby Celnej.
Przedstawiciele Chongqing Economic and IT Commission na czele z zastępcą dyrektora panią Liqiong Yang spotkali się z kierownictwem Urzędu Celnego w Białej Podlaskiej oraz Oddziału Celnego w Małaszewiczach. Głównym tematem rozmów były sprawy związane z obsługą transportów kolejowych jadących z chińskiego Chongqing do Europy.
Celnicy przybliżyli gościom przebieg obsługi przesyłek od momentu przyjęcia zgłoszenia, poprzez kontrole przeprowadzane przez poszczególne służby: graniczną, celną, weterynaryjną, sanitarną i fitosanitarną, aż do zwolnienia towarów do dalszej drogi. Uczestnicy spotkania zgodnie podkreślili, że biorąc pod uwagę ożywioną wymianę handlową między Chinami i Unią Europejską, a co za tym idzie również zwiększającą się liczbę przejeżdżających przez Małaszewicze pociągów, usprawnienie obsługi takich przesyłek jest niezwykle istotne.
Tylko od stycznia do września tego roku do Oddziału Celnego w Małaszewiczach dotarło już ponad tysiąc pociągów z różnych regionów Chin, przewożąc niemal 25 tys. kontenerów. Jeden taki kontener jest mniej więcej odpowiednikiem samochodu ciężarowego typu TIR.
***
„Nowy Jedwabny Szlak” to koncepcja nowej drogi handlowej łączącej Azję i Europę. W jej rozwoju coraz większą rolę zaczyna odgrywać  transport kolejowy, zwłaszcza że czas przewozu towarów koleją z Chin jest znacznie krótszy niż czas potrzebny do przetransportowania towarów drogą morską. Transport kolejowy jest jednocześnie znacznie tańszy od transportu lotniczego. Pociągi z Chin do Polski jadą od 11 do 14 dni, zaś transport morski trwa od 35 do nawet 50 dni.
Ważnym punktem na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku jest istniejący w Małaszewiczach tzw. „suchy port”. To jeden z największych w Polsce i Europie terminali, gdzie dokonywany jest przeładunek chińskich towarów w transporcie kolejowym.

 

 

07/12/2016